清溪一手物流园报关时效

"保税区一日游VS中国香港一日游
现在市场的对保税区转厂的说法有很多种，其实普遍的一种模式就是一般贸易转厂供货给加工贸易企业（进料加工贸易企业）。转厂的历史可以说由来已久了，从的时间算起也有了20多年的历史了，首先从港资企业那边说起，也就刚开始所谓的三来一补企业，那时候还没有设立国内的保税区，港资企业要想从国内进口原材料就必须要求国内的供应商把货出口到中国香港，然后港资企业再把货物进口回来，也就是所谓的中国香港一日游。
到后来，这种模式被保税区一日游所取代，而这两种模式其实都是转厂的另外一种操作。其实真正的转厂是两个加工贸易企业之间的结转，这种的话只要两个加工贸易企业之间做一个关封就可以了。那么现在保税区转厂是怎么操作的呢？模式的话还是跟以前的差不多的，但是每个保税的区的政策可能有一些出入。以深圳出口加工区保税区为例，深圳出口加工区也就是俗称的坪山保税区，这边的转厂是可以用普通的车辆进行操作的。
深圳出口加工区一日游优势：无需海关车、不需仓储、出税单后再安排车辆进区、不需要卸货换车、时效只需、是目前整个深圳优势的一日游操作平台。
"深圳出口加工区坪山保税区一日游转厂取代中国香港一日游贸易
“保税区一日游”能完全替代“中国香港一日游”。

"2002年4月，深圳市出口加工区正式投入运营。设计中的保税物流园区设定了功能，分别是国际中转、国际配送、国际采购和国际转口贸易。为了实现这些功能，园区允许实现入区退税，放开和的多重限制。嗅觉敏锐的出口加工企业和物流企业，眼就看到了园区政策和一日游的切合点。
保税物流园满足了一日游的一切要件：货物进区立即退税，而且区内企业无论什么性质，都享受统一的税费政策和市场准入待遇。许多针对国内企业收取的费用和在货代、船代等方面的限制都取消了。企业只需与物流园区内的注册公司进行合作，在上游，货物进区就视同出口，可以立即退税。而下游企业只需从园区进口货物，拿到，向海关以“进料加工”理由申报，就能享受进口料件免缴关税、的待遇。

原税法对外贸企业和生产企业的出口申报期限规定如下：
　　1、根据原税务总局<<关于出口货物退（免）税管理有关问题的通知>>(国税发[2004]64号)第三条规定：出口企业应在货物报关出口之日（以出口货物报关单〈出口退税〉上的出口日期为准，下同）起90日内，向退税部门申报办理出口货物退（免）税手续。逾期不申报的，除另有规定者和确有原因经地市级以上税务机关批准者外，不再受理该笔出口货物的退（免）税申报。
　　生产企业自营或委托出口货物未按本通知第三条规定期限申报退（免）税的，主管其征税部门应视同内销货物予以征税。对出口企业出口货物纸质退税凭证丢失或内容填写有误，按有关规定可以补办或更改的，出口企业可在本通知第三条规定的申报期限内，向退税部门提出延期办理出口货物退（免）税申报的申请，经批准后，可延期3个月申报。
　　2、根据原税务总局关于外贸企业申报出口退税期限问题的通知(国税函[2007]1150号)规定外贸企业在2008年1月1日后申报出口退税的，申报出口退税的截止期限调整为，货物报关出口之日（以出口货物报关单〈出口退税〉上的出口日期为准）起90天后个纳税申报期截止之日。
加强出口退税货物管理
　　针对含黄金、铂金成分的货物和及其饰品税严重货物，规定了原材料成本不低于80%的标准，即，通知和公告规定：出口企业和其他单位出口的货物（不包括本通知附件7（《含黄金、铂金成分的货物和及其饰品的具体范围》）所列货物），如果原材料成本80%以上为附件9（《原料名称和海关税则号表》）所列原料的，应执行该原料的、消费税政策，对应税率为该原料退税率。
　　出口申报期限延长至次年4月30日前的各纳税申报期内

保税区一日游是什么？保税区一日游怎么操作？保税区一日游的具体流程是怎么样的？中国香港一日游跟保税一日游有什么区别？？？很多人对于保税区转厂，都会侃侃而谈，但是问到具体的操作细节又会卡壳了，只知道平时怎么操作却不知道怎样讲给别人听，这里为大家提供一份详细的转厂操作方法。仍有不明白的地方可随时与我联系，若懂这些的，觉得我讲的不对的，也反馈给我（页面右上角），期待大家的无私分享
"相信很多做加工贸易的朋友都很熟悉""中国香港游""模式，那为什么会出现""中国香港游""呢？ 根据国家出口政策的规定，对进料加工实行""不征不退""，即国内进料手册之间的深加工结转业务出口方不予退税，其进口料件不予征税。起初，我国生产力落后，此类企业的生产严重依赖进口料件。在不征不退的规定下很占便宜。
但随着我国制造业的发展，还有人力成本低廉，使加工企业国内采购的份额越来越大，这种情况下，企业为了，要求供应商先将料件出口至中国香港、日本、韩国等临近地区于国家，取得退税后再以手册进口，后再以手册出口成品将料件核销。这样做可以合理的，为企业带来极大利润，故虽然运输等成本不斐，企业依旧乐此不疲。这就是""中国香港游模式""的由来与作用。
但""中国香港游""模式也有极大弊病，那就是运输成本高昂，且极为占用时间，且其中涉及到租船定舱通关等一系列问题。但保税物流园区的""一日游模式""解决了这些问题。"
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