清溪一手保税一日游操作

"保税区一日游VS中国香港一日游
现在市场的对保税区转厂的说法有很多种，其实普遍的一种模式就是一般贸易转厂供货给加工贸易企业（进料加工贸易企业）。转厂的历史可以说由来已久了，从的时间算起也有了20多年的历史了，首先从港资企业那边说起，也就刚开始所谓的三来一补企业，那时候还没有设立国内的保税区，港资企业要想从国内进口原材料就必须要求国内的供应商把货出口到中国香港，然后港资企业再把货物进口回来，也就是所谓的中国香港一日游。
到后来，这种模式被保税区一日游所取代，而这两种模式其实都是转厂的另外一种操作。其实真正的转厂是两个加工贸易企业之间的结转，这种的话只要两个加工贸易企业之间做一个关封就可以了。那么现在保税区转厂是怎么操作的呢？模式的话还是跟以前的差不多的，但是每个保税的区的政策可能有一些出入。以深圳出口加工区保税区为例，深圳出口加工区也就是俗称的坪山保税区，这边的转厂是可以用普通的车辆进行操作的。
深圳出口加工区一日游优势：无需海关车、不需仓储、出税单后再安排车辆进区、不需要卸货换车、时效只需、是目前整个深圳优势的一日游操作平台。
"深圳出口加工区坪山保税区一日游转厂取代中国香港一日游贸易
“保税区一日游”能完全替代“中国香港一日游”。

物流园、保税区进出口报关，报检 （深圳、东莞、广州、长沙、苏州）
物流园业务又称“一日游”业务，是利用保税区的“入区退税”政策，以“先出口，再进口”的方式，解决加工贸易深加工结转手续复杂、深加工增值部分不予退税等问题，节省运输费用和时间，增强了企业产品的价格竞争力。
物流园业务优势
（1）进保税区视同出口既可收汇核销、退税、核销手册。
（2）报关、报检可以一批进，分批出。
（3）取代货物游，中国香港游，节省物流成本，缩短供货时间，且重堆场费用低。 
（4）加工贸易企业的产品可以供国内另外的加工贸易企业作为出品的料件，或者供国内可以享受该产品免税政策的企业使用。
（5）通关速度快；如进、出口货双方都是手册报关，则只需海关编码前四位相同即可，若是一般贸易方式报关则须海关编码十位都得相同。 
（6）对于原材料提供厂商，可以享受到国家出口退税的优惠，以退税后的商品价格参与市场竞争； 
（7）对于原材料接收厂商，可以将采购国内料件及中间品的退税时间提前，有效降低资金成本。
    我司与苏州新区、苏州园区、昆山保税区、吴中区物流园内报关点有长期稳固的合作，配合自有的运输车辆，确保货物的报关、报检、通关、配送等一体的服务；注重向客户反馈信息的及时性，全程紧密跟进。
报关公司是做什么的？
报关公司（企业）是指按照本规定经海关准予注册登记，接受进出口货物收发货人的委托，以进出口货物收发货人名义或者以自己的名义，向海关办理代理报关业务，从事报关服务的境内企业法人。
按照类型可分为：
1、报关企业
系指经海关批准设立，办理注册登记手续，从事进出口货物代理报关业务，具有境内法人地位立核算的经济实体。
2、代理报关企业
系指经营国际货物运输代理、国际运输工具代理等业务，并接受委托代办进出口货物的报关纳税等事宜的境内法人。
3、自理报关企业
系指有进出口经营权的国有、集体和外商投资企业。自理报关企业只能办理本企业进出口货物的报关手续，不能代理其他企业报关。
报关企业应当履行的业务有：
1、遵守法律、行政法规、海关规章的各项规定，不得违法滥用报关权。
2、依法建立账册和营业机率和保存各种单证，接受海关稽查。
3、报关企业应当与委托方签订规范格式的委托协议。
4、报关企业应对委托人提情况的真实性和完整性进行合理审查。审查内容包括：
进出口货物的实际情况的资料，包括进出口货物的品名、规格、用途、产地、贸易方式等；
有关进出口货物的合同、、运输单据、装箱单等商业单据；
进出口所需要的许可证间及随附单证；
海关要求的加工贸易手册（纸质或电子数据的）及其他进出口单据。

通过保税区,可以实现各种""转厂""操作,达成贸易交货;解决更多的""转厂""难题,比如:
1.一般企业销售产品给加贸企业要用“间接转厂”,就是供应商把产品出口到保税区,加贸企业再用加贸手册从保税区报关进口.这可以完全解决一般制造企业与加贸企业的转厂问题。同时,加贸企业进口是保税的,而供应商出口后可以向税务局申请出口退税。
2.同是加工贸易的两家工厂,因为隶属的主管海关不一样、手册备案的货物信息有差异,通过保税区操作,实现转厂交货的目的。双方工厂分别拿手册资料到保税区海关报关出口或进口,而且载货车辆入区不需卸货,当天即可出区通关进口,实现一日游操作(实际只需3个小时左右)。
3.加贸工厂供货给一般工厂,即出口转内销,也是""转厂""模式:加贸工厂将货物以手册保税核销的方式出口到保税区(深圳出口加工区),一般工厂则以一般贸易的方式征税进口国内。
比如，广州番禺的一家企业如果要出口一个标准箱的货物，以往必须出口到近的“地区”中国香港，然后才能被下游的买家进口到境内，再运送到工厂里用于生产。完成了这样的一趟“旅游”后，该批货物才能领到出口退税。
而通过保税区，就可以不用再取道中国香港，直接利用保税区的“境内关外”功能，拿到出口退税。这将能为加工贸易企业省下笔运输费用——如果用拖车运往中国香港，费用很高。而且，中间省下的时间所产生的经济效益更是无法计算。"
"保税区一日游，我们在保税物流园区的工作是两个企业之间的转厂，就是货物从一个企业到另一个企业要用一般的流程手续很繁琐，但是如果把保税区作为一个缓冲流通带，通过进出保税区的方法，就可以实现企业的转厂，这个就是保税区转厂，如果进展顺利在一个工作日完成，做到上午进入保税区，下午报关驶出保税区，这样在业内就称为保税区一日游了.

出口退运一般有两种方式：
1，以退运回来翻修返工后复出口的方式退运。
2，出口货物退运回国内工厂不再出口。
货物退运回国内工厂不再出口到国外的可以按一般贸易方式报关征税进口；也可以按退运货物向海关申请退运手续，手续比较复杂，时间长，成本高。
以退运回来翻修再出口的货物可以利用保税区货物入区免税的功能，出口货物退运到深圳出口加工区保税区仓库进行加工返工，翻修好的货物重新出到国外销售。
出口货物退运深圳出口加工区保税区翻修复出口：
一．出口货物退运流程：
确认退运货物详细装箱清单，包括、型号、用途、原理等，需要做到单证货一致，
退港维修货物进到深圳出口价格区备案
货物退运进口代理公司，出口货物退运海关手续。
深圳出口加工区保税区具有境内关外的海关区域，货物进入保税区仓库视同货物还在国外一样，享受入区免税的功能。
出口货物退运到保税区仓库，可以在保税区仓库存储，产品检测、维修、售后返工等，再从保税区发货到国外。
出口退运一般有两种方式：
1，以退运回来翻修返工后复出口的方式退运。
2，出口货物退运回国内工厂不再出口。
货物退运回国内工厂不再出口到国外的可以按一般贸易方式报关征税进口；也可以按退运货物向海关申请退运手续，手续比较复杂，时间长，成本高。
以退运回来翻修再出口的货物可以利用保税区货物入区免税的功能，出口货物退运到深圳出口加工区保税区仓库进行加工返工，翻修好的货物重新出到国外销售。
出口货物退运深圳出口加工区保税区翻修复出口：
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